Давайте делится опытом, кто что делал, полностью выпускные системы, компоненты выпуска может, у кого какой опыт есть, что понравилось и что не понравилось при этом...
Вид для печати
Давайте делится опытом, кто что делал, полностью выпускные системы, компоненты выпуска может, у кого какой опыт есть, что понравилось и что не понравилось при этом...
что бы начать тему - выложу глушитель как я делал несколько лет назад, да, это не супер-пупер, но что есть, тем и делюсь так сказать...
глушитель для ВАЗ 2101 моей...
в первый раз я как делал прямоточный глушитель на 51 трубе — покупалась нерж труба, в ней сверлились отверстия 6мм как можно больше (на 51 трубу на глушитель мне 2 сверла тогда хватило))), а тут уже запланирован 63мм сечение, значит сверления еще больше, да и насмотревшись на нормальные работы, хочется и себе сделать по возможности по лучше…
заказал куму перфорацию 4.2мм диаметром с шагом 3мм на нержавейке толщиной 1мм, кусок сделали 500х500мм с расчета что прошлый глушитель был 470мм длиной, а в ширину такой большой — что бы если что, хватило еще и на резонатор…
Вложение 7561
всё четко, красиво и гладко! теперь не простая задача — сделать из ЭТОго трубу, помучившись немного в тисках загибая на дюйм с четвертью трубе тредварительно, потом подогнав и обстучав всё это дело на 63 нержавейке, обрезав в размер и собрав на прихватках получилась не плохая такая труба
Вложение 7562
убедившись что всё вышло так как хотелось — добавляем точки сварки
Вложение 7563Вложение 7564Вложение 7565
свою перфорированную трубу я делал так что бы она с натягом налазила на мою 63мм нержавейку, то есть проходное сечение перфорации более 63мм, удобство сборки и никаких заужений, даже наоборот) все таки глушитель должен глушить, а изменение сечения положительно влияет на это…
внешние габариты глушителя 220х120х450 мм
что бы он имел какой то вид — надо бы прокатать на вальцах наружный копрпус, а что бы его прокатать, надо знать как глушитель должен выглядеть) что бы как то обьяснить людям чего я от них хочу и что бы мне сильно не заморачиваться, я в пейнте накидал "чертежик")
Вложение 7566
у двоих из знакомых нашелся доступ к вальцам, но показав что я хочу, сказали что врят ли кто то им такое точно прокатают((( ехать на рынок, платить капусту за вальцы и в итоге возможно даже получить что то не то что хотелось бы, как то мне не хотелось, по этому надо делать самостоятельно опять всё самому в гараже…
вырезам по заготовленному шаблону наружные блинчики и при помощи вот такой вот "приспособы" готовим наш корпус)))
Вложение 7567
расчитав длину окружности глушителя отрезали сразу в размер кусок, дальше загибали на 89 трубе, так как глушитель хотелось 60 радиусом гнуть, но нерж то разгибается, то 89 труба подошла очень таки не плохо, трубу приварили к столу для удобства, на ней и согнули заготовку
когда казалось бы есть нужные заготовки, стал вопрос "конца")) так как для создания глушителя заранее я купил 1.3мм нерж трубы 63мм, то однозначно насадка будет по диаметру такая же как и вся система собственно, без какого то выпендрежа, так сказать) хотяяя…) замерив длину "конца" на старом глушителе, новый должен быть по плану 200мм, так что отмеряем этот кусок, берем маленькую турбинку, круги разной зернистости шкурки наждачной, шлифуем нержавейку, потом паста ГОИя и войлочный круг делают чудеса=) выполировываем в зеркало трубу, отрезаем нужные 200мм иии … и что? скучно как то…
а почему бы не сделать обпаленый конец?! конечно имея токарный станок можно сделать быстро и красиво, но вся проблема в том что его нет=(( почесав затылок, делаем не хитрое приспособление, из 10мм резины режем блинчики плотно входящие в трубу, два штуки, по центру насаживаем их на кусок шпильки и всё это дело в дрели вращается как нам нужно!=) берем газовый резак и греем плавно самый край трубы до того пока не понравится эффект=)
получаем что то такое вот
Вложение 7568Вложение 7569Вложение 7570
да, конечно глушаки ПроСпорт давно с такими эффектами есть и никого этим не удивишь, но всё равно приятно=) всё равно не всё просто как могло было бы быть)
заматываем полученную насадку малярным скотчем что бы не поцарапать, не забрызгать сваркой и не стереть свою красоту, ну и привариваем насадку к нашей перфорированной трубе, туда же варим и один из блинчиков…
перед тем как окончательно запечатывать глушитель, надо определиться с набивкой! однозначно пустым он не будет, так как будет звенеть и звук выпуска будет мягко говоря, не красивым… мин вата — проверенный вариант, гасит шум на ура и звук мягкий на выходе, единственный минус — её выдувает((( по крайней мере через 6мм отверстия точно выдувает… для того что бы избежать этого подумал пойти самым простым и доступным методом, едем на рынок 7км и покупаем оптом вот это=)
Вложение 7571
для тех кто не понял что это такое — это мочалки с нержавейки)) пробовал их греть — раскаляются до красна, но не перегорали и не рассыпались, по этому думаю будет работать… куплено их в количестве 25 штук, но когда открыли, посмотрели на них, они оказались довольно приличными и по форме подходящими, круглыми с отверстием по середине, по этому натянув их на трубу, налезло что то около 18 штук кажется, не помню уже точно…
Вложение 7572
эту всю конструкция прихватываем к нашему гнутому листу, лист тоже вдоль на прихватки собираем, остается только заднее донышко на место приварить, но перед этим надо набить наш глушитель ватой
Вложение 7573
обварил весь глушитель, вышло более менее, как для первого раза полноценного думаю пойдет)
Вложение 7574
после сборки глушителя, швы почистил конечно что бы вид был…
далее приварены крепежные "уши" и окрашено термо стойкой краской, не люблю когда глушитель выделяется...
Вложение 7575Вложение 7576
ну что сказать в итоге - глушитель же прямой полностью, а 63мм диаметр трубы тоже способствует только бОльшей громкости, никаких резонаторов нет, но так как машина турбо, то улитка гасит не плохо шум и в итоге получилось классно! да, не сток, присутствует низкий бас, очень низкий бас, но не сильно громко, на уши не давит, звук красивый, всем понравился, не звенит, высоких частот нет вообще, только низкий бас
Сегодня варил даунпайп на легаси на 76 трубе 1,5 мм. Ну что могу сказать, дело это не такое уж и простое. Тяжело получить ровные равномерные швы, надо руку набивать.
Режим сварки 40-45 ампер, на фитингах где-то 60-65 А, сопло 12, газа 11 л., ну и подув разумеется. Фотки не делал пока, буду еще выход под гейт варить тогда и зафоткаю.
Вот что получилось.
Самые разнообразные глушители можно будет увидеть 27-29 сентября 2019 года в Сочи когда будет одно из самых ожидаемых и увлекательных событий в мире – российский этап Гран-при гонки «Формула-1»! Подробнее про эту автогонку можно прочитать в этой статье. Вот для примера глушитель с микрофоном?!
http://polo-auto.ru/wp-content/uploa...75695fff90.jpg
Ну как, поедите туда посмотреть все своими глазами?
А що тут думати....