Вид для печати
Здравствуйте форумчане . Прошу помощи в ремонте инвертора Патон 160-P DC TIG , не регулируется ток и находится на максимуме . Заменил все подстроечные резисторы согласно номиналам , токовый трансформатор цел , диодный мостик то же . Дальше тупик .Схемы нет .Вложение 12091Вложение 12092Вложение 12093Вложение 12094Вложение 12095
Нашел на просторах нета вот такую схему , очень похожая . Может с подобным кто то сталкивался ?Вложение 12096
Какой-то невероятно древний Патон.
Мои предположения.
0. Любой ремонт начинают с отмывки (спиртом) и чистки/продувки. Не обижайтесь.
1. Где-то в цепи ОС собака порылась. Сигнал ОС по току берется обычно с трансформатора тока или с датчика Холла. Вот его и ищите. И смотрите, куда дальше идет сигнал ...
Полностью с вами согласен по поводу очистки . Моих остатков спирта хватило только на плату управления , заказал , на днях придет и займусь отмывкой . Продувка не помогает , платы словно липкой карамелью покрыты .
Тогда бензин Калоша (обычный, с автозаправки - не годится !!!). Продается в радиомагазинах.
Никогда не берусь чинить грязное. Мало того, что ничего не видно, так еще и вымажешься, как свинья ...
Отмыл бензином Калоша и и изопропиловым спиртом . Начал разрисовывать схему от ТТ . Вот , что выходит .Вложение 12129
Подобного я не встречал .
Маркировка на микросхеме затерта ?
Затерли основательно .
Подскажите 20 Ом для вторичной обмотки ТТ - это норма ?