Вид для печати
На сегодняшний день известно два украинских производителя аккумуляторного сварочного оборудования (сварочные инверторы накопители):
Master-Watt (производитель неизвестен) и Элма Эмита (Донецк)
Если у вас есть опыт работы с аккумуляторным сварочным оборудованием, пожалуйста, поделитесь.
Здесь же можно задать интересующие вас вопросы.
есть еще хороший способ сварки аккумуляторной . он виден на фото.http://forum.there.ru/download/file....=135&mode=view
да, там как раз напряжение правильное получается (если два 12 В аккумулятора соединить последовательно), и тока достаточно.
поджиг только часто затруднен, нужны хорошие электроды и чистые поверхности деталей.
это же в экстренных полевых условиях сварка, соответсвенно никто не думает о затруднениях связанных с поджигом.
правильно брать двоечку электроды , и можно пружину еще дающюю сопротивление, тогда можно регулировать качество сварки.
Уважаемые спецы.Цитата:
Сообщение от Alex Lightman
Обьясните плиз для чайника подробней. Тоесть можно сварочным инвертором варить от двух акомуляторов по 12 вольт?
Как их правильно в таком случае подключить? И какова должна быть емкость аккумуляторов, чтоб хватило на пару- тройку электродов?
Заранее благодарен.
вся прелесть в том, что никакого инвертора не надо. нужны только два 12-вольтовых аккумулятора (или один 24-вольтовый), провода и держатели. в этом случае как раз получается напряжение около 24 вольт, которое хорошо подходит для сварки.Цитата:
Сообщение от Tokar
еще, как писали выше, неплохо было бы использовать ограничитель тока (сопротивление) в виде спирали/пружины. без него ток может оказаться слишком большой для выбранного электрода, от чего качество сварки будет страдать. сопротивление подбирается опытным путем при помощи шунта и амперметра.
если использовать два аккумулятора на 12 вольт емкостью 100 ампер*часов каждый, что вы, соответственно, сможете варить около часа на токе 100 ампер.
А после часовой сварки 100 А\часовые аккумуляторы выбросить на металлолом;)
Cпасибо конечно svarchik но я же просил для "чайника" обьяснить.
Тоесть примерно так:
Соединяем у двух 12-х аккумуляторов плюс с плюсом минус с минусом, затем к плюсу одного из них массу подсоединяем, а к минусу электрододержатель (правильно я понял?). И еще соответственно вопрос куда пружину? между чем и чем? Может я что очевидное спрашиваю. Ну так я не электрик - токарь, мне можно :)
пружину ставим между проводом массы и заготовкой... она дает нужное сопритивление.
и честно если опытным путем подбирать то не надо никаких амперметров и шунтов. берешь електрод берешь держатель вставляешь одно в другое и варишь. если ток большой то пружину удлиняешь, если маловат то пружину или укорачиваешь и выкидываешь.
запитывается от 2х или 3х аккумуляторов. час конечно варить не сможешь или аккумы выкинуть можешь. но приварить в какой нить полной Чухломе отпавшую или сломанную тягу возможно, что мы и делали не раз.
единственное если все это дело происходит в лесу то необходимо следить чтоб хоть один аккум был заряженный для того чтоб завести машину.
и для чайников !!!!!! аккум надо снимать с машины а потом подсоединять сварку.
нашел мего интересную штуковину!!!!!!!
страшно хочется ......и страшно дорого, если просто как игрушку рассмотреть.....
вообщем выношу на суд.
http://jeeptoys.ru/svar/svarochnyj-a...-10000adp.html
нашел вот такое чудо
Прикольно и минимум деталей)
прикольно не то слово.....
хотя.....
это ж электродами сварка.
а для таковой мне ничего кроме проводов не надо.
только вот почитал я.....
варить на работающем двиге....вот уж нет .
мне генер дороже.
варить можно ТОЛЬКО на СНЯТЫХ аккумах .
два аккума соединяешь и вари себе на здоровье.
а та штуковина которую я скинул, это полноценный полуавтомат.
Когда был в армии (в 80-х) неоднократно видел у грамотных механиков-водителей танков на марше или на ученьях комплект держаков,электроды и маску. Варили именно от аккумуляторов, четыре штуки на 120 Ач последовательно-параллельно ( танк Т-62). Аккумы не вытаскивали из танка, подключались к клеммам внешней зарядки (здоровенные контакты) + моток катанки для балласта.
А ещё видел кустарный сварочник, сделанный из танкового генератора и трёхфазного двигателя. Вот это была вещь, ребята из соседней части с его помощью восстанавливали колейный мост (Это такое учебное препятствие, сделанное из рельс и прочего толстостенного профиля), стандартные "поросята" и рядом не стояли.
Пользовался несколько раз портативной сваркой, отлиная и нужная штуковина, особенно в походах. Качество сварочного шва - отличное, ну опять же всё зависит от производителя сварочного оборудования.
На фото вроде как обычные автомобильные кислотные акумуляторы?! Но кислотные акумы страшно боятся коротких замыканий, а "затрудненный" поджиг электрода - это и есть КЗ. Что по этому поводу говорят специалисты?Цитата:
Сообщение от Alex Lightman
Игрушка для джипа это спул гун .Американцы забыли написать что нужен баллон
углекислоты или микса. А вообще такое чудо несложно самому собрать.
Приветствую всех. Со всей ответственностью заявляю что такой вид сварки ну уж крайняя необходимость. Кислотных аккумуляторах при резкой разрядке происходит сульфитация пластин (не восстановимая поломка после которой ак-ры не долго работают и не полной мощи). Щелочные не такие мощные. На случай если вдруг шо, то проще с собой сварочник возить,(а не четыре ак-ра) подъехал к электро линии накинул провода и вари себе. выгодно в двое электричество на халяву и пусковое возить с собой не надо.
Лично я сварку от ак-ров использовал, 2а танковых+зарядка+угольный электрод и то лиш для того чтоб банки ак-рные меж собою сварить.
П.С. Кто будет экспериментировать пж отпишитесь.
походный очень удобный вариант.
При грамотном соединении соблюдении всех необходимых нюансов, варить при помощи простых автомобильных аккумуляторов вот такого плана http://shopauto.com.ua/dopolnitelnoe...stva-zaryadnye - вещь очень перспективная и годная. Просто нужно все правильно закоммутировать между собой. Благо на эту тему уже достаточно всего понаписано в сети, не стану повторяться. Сами не раз пользовались подобными вещами в поездках на дальние расстояния и по суровым местам. Качество шва напрямую зависит от электродов и оборудования которое вы используете.
Это уж как посмотреть телефоны в магазинах которые имеют много консультантов.
Акумуляторная сварка из толковых есть у фрониуса но и цена соответствующая.
http://www3.fronius.com/cps/rde/xbcr...U_aw18_low.pdf
20 електродов можно спалить. А от генератора в 2кВт можно хоть целый день палить.
акумуляторна зварка це шось із області фантастики...
і все ж таки, які акумулятори тоді краще підійдуть для таких цілей? на скільки я зрозумів то "автомобільні" не підходять через короткі замикання, точніше швидко вийдуть з ладу
есть схема сварки, которая может варить используя аккумулятор и генератор легкового автомобиля
Генератор там не нужен. Два аккумулятора (а лучше три) последовательно, резистор (мощный) и дальше - держатель электрода. Как-то заварит, наверное. В случае крайней необходимости можно и применить. А если нет такой необходимости, то лучше всего, ИМХО, использовать генератор с ДВС ...
мне в руки попалась была аккум. сварка Master Watt MMA-130. В общем, исполнение схемы еще то, хуже чем у Элсвы. Значит, заменил силовые транзисторы IRFZ48N (один был пробит, но заменил все 4), там по мелочи еще, два аккума из 4-х вздулись (они на 12В). Включал, двоечкой еще так себе, тройкой не варит. Оказывается, он будет варить только с аккумами, без них ни в какую. Там 2 блока питания по 24В, так я сразу глянул на трансформаторы, они показались слишком маленькие, ну не должны они тройку тянуть, даже двойку с напрягом. Так и оказалось - резисторы грелись маманегорюй. Оказалось я прав (производитель подтвердил мои догадки) В общем, знакомы не будет покупать аккумы ( их стоимость порядка по 500грн), ну и еще для комфортной сварки неплохо бы генератор хотя б на 2.5кВт. Так что по затратам - беда . Так что есть аккумуляторные сварки и у нас. И идея хорошая, но вот не востребованы они .
А фоток случаем нету? Интересно было бы глянуть.
У нас такой в магазине года три продавался, так и не продался, отдали назад поставщику)Цитата:
Сообщение от barsa
Есть у Фрониуса. Обещают, что можно сжечь 8 троек на одной зарядке. Правда, цена вас не обрадует ...
Я конечно не знаю как оно там сделано, но думается так, если по уму, то там трансформаторов силовых вообще быть не должно т.к. там наиболее подходит чёпперная схема (понижающий DC/DC) ,а там только дроссели , ну то уже дело такое, кто его знает ,производителю виднее.Цитата:
Сообщение от barsa
Вот Фрониус Вложение 10618, есть аналогичный Кастолин Эутектик (они с Фрониусом видимо близкие партнёры).
Штучка конечно интересная, но дороговатое пока что удовольствие, тем более при редком использовании.
При редком - разоритесь на аккумуляторах. Аккумуляторы имеют гадкое свойство деградировать со временем, даже если они не используются. Т.е., можно, например, положить аккумуляторный инструмент в кладовку на год, а потом вынуть его и обнаружить, что он сдох. Точнее, не он, а его аккумуляторы. Так что такой аппарат оправдан только при частом использовании и там, где без него не обойтись и нельзя использовать дизель-генератор ...
Его прелесть в том и состоит, что там где нужно спалить 2-3 электрода можно обойтись этим аппаратом весом 12-15кг., вместо транспортировки туда генератора весом 70-100 кг.
В крайнем случае, если очень припечет, есть термитные карандаши. Лично я ими не работал, так что качественность такой сварки комментировать не берусь ...
Я тоже не пробовал термит,но чисто теоретически, это так, лишь бы приляпать (трубу им не заваришь). Вот аккумуляторник как раз и есть тот оптимальный вариант для мелких ремонтных работ в отсутствие сети.
Термитом варят что-то массивное, насколько я знаю. Например, железнодорожники так рельсы варят. Есть также карандаши для электриков (для сварки проводов). А вот трубы варить ... Не слышал о таком.
Вы читаете, или так, просто поспорить? Я разве сказал что им трубы варят?
Возражение принято :)
Вже давно рейки контактним способом зварюють https://youtu.be/Mfn9QrdmsnI Сам процес зварювання приблизно з 9.00 хвилини. Мотор від "Кіровця" крутить генератор, який зварює.....Цитата:
Сообщение от kovigor