Вид для печати
Сварочный аппарат в режиме дуговой сварки работает без нареканий.Все регулировки работают.В режиме сварки проволокой: при нажатии на кнопку управления на рукаве,включается подача проволоки(регулируется),но перестаёт работать подача тока,нет напряжения на выходе.Если отпустить кнопку ,снова появляется напряжение.Если есть у кого схема этого аппарата или подскажите где найти.
Объявление:
Не забывайте выкладывать фотографии!
Админ (Администратор)
Аппарат вышел из строя после перенапряжения в сети. Взорвался один электролит 470мкФх400В, отгорели дорожки на БП, сгорела 3843 в БП.
Плату снял для восстановления блока питания и в спешке протупил - забыл промаркировать подключение шлейфов в разъёмы.
Может у кого-то есть фото внутренностей или схема?
По ремонту БП возник вопрос - частота ШИМ всего 25 кГц, не маловато?
Проверил в режиме ММА, работает.
В режиме MIG при включении слабо крутит двигатель подачи проволоки и падают обороты вентилятора.
Похоже на просадку напряжения БП.
Поправьте, если ошибаюсь.
Мотор подачи не пробит между витками и не заклинил ? Запитайте его от постороннего источника и измерьте ток ...
Мотор проверил - обмотка 3 Ом, 1,3 mH, ток потребления 0,38А от 24В.
Проверил клапан - ток потребления 0,32А.
Думаю, что при такой малой нагрузке, если проседает напряжение 24В, то причина в БП.
Заменил электролит по цепи 24В, двигатель подачи при нажатии кнопки затяжки проволоки работает шустро, а при нажатии на кнопку горелки еле-еле, даже не проталкивает проволоку и останавливается руками.
Гуд.
Открываем крышку подающего и освобождаем (полностью) ролик, прижимающий проволоку. Что теперь с вращением двигателя ?
И саму проволоку в рукаве, часом, не клинит ?
При нажатии кнопки быстрой заправки проволоки, проволока проталкивается по рукаву нормально.
При освобождённом ролике протяжка еле работает, хотя обороты регулируются, зажимаю ведущий ролик руками и двигатель останавливается.
Может схема управления двигателем не работает? Такое ощущение, что отсутствует обратная связь по току двигателя.
Версия.
Там ведь ШИМ. Т.е., мотор питается импульсами с разным коэфф. заполнения. При заправке проволоки ключ полностью открыт и на мотор подается постоянка, а вот при сварке - импульсы. С самим ключом все гуд ? Поглядеть бы ему осциллографом на выход и на управляющий электрод.
Ну или что-то с ОС по току двигателя. Хотя я очень сомневаюсь, что она вообще там есть ...
Вообще в аппаратах для стабилизации оборотов используется ОС по напряжению. Токовая ОС срабатывает когда двигатель перегружается, что в свою очередь не перегружает БП и выходной транзистор протяжки как и сам двигатель от чрезмерного тока через него. Всё это обеспечивается ШИМ регулированием.