У меня ДНИПРО 205 САБ , купил это говно пол года назад , ремотировал 2 раза : 1-й раз по гарантии , 2-ой раз сам (заменил шим uc2845, стабилитрон, транзистор 4n90 и парочку резисторов) .Вот обратно сгорел транзистор и наверное шим , как можно продлить срок эксплуатации хотя бы на один год ?
а перед ремонтом смотрели пыли много было?
Это частое явление в дешевых китайцах типа кайзер,джерард.Вся причина кроется в неправильной сборке трансформатора.При сборке неправильно выставлен немагнитный зазор в сердечнике,из за чего трансформатор не размагничивается. В следствии этого и транзистор и трансформатор работают в режиме неразрывных токов.Чтобы устранить этот дефект нужно аккуратно разделить сердечник.Стать осцылографом на исток транзистора и промазав силиконом сердечник выставить зазор таким образом что бы на осцылограме были импульсы размагничивания.Дать время силикону застыть и проблема исчезнет.Было в ремонте уже штуки четыре таких инвертора.
А у меня 104 таких уже было в ремонте ... Никогда таким не "страдал" , и повторов по этому поводу не припомню . А то сейчас начитаются некоторые товарищи и побегут на радостях ломать трансформаторы и жечь осциллографы :) . Не нужно осложнять себе жизнь, достаточно измерить индуктивность трансформатора , чтоб знать все ли с трансформатором в порядке , в т.ч. и с зазором в сердечнике (хотя куда он там может деться то зазор тот?) . То, о чем Вы пишете, теоретически может быть только в одном случае - если материал сердечника частично потерял свои свойства (например оттого что кто-то половинил трансформатор безбожно жаря его строительным феном). Практически же у меня такого никогда не было . И как это можно ухитрится установить неправильный немагнитный зазор в сердечнике, если он там сразу заложен при его изготовлении?
И еще совет, перед тем как давать людям такие "научные" рекомендации, научитесь хотя бы правильно писать название такого незаменимого в нашем деле измерительного прибора - осцИлЛографа !!!
В сварочном оборудовании всегда много пыли
Как увеличить индуктивность ,дросель подкинуть последовательно , чтоб транс не ломать ?
Если индуктивность мала , то значит есть межвитковое замыкание . Только замена или перемотка .
и эта пыль металообразная,с болгарки и т.д.И это нормально,сварочки любят эту пыль:D А если серьезно,то поменять все детали,заменить трансформатор,залить все антипылеметалическим лаком,и год говно должно прослужить(говно с ваших слов,а станет канфетой).Цитата:
Сообщение от Руслан Бойко
Ясно , буду дальше ковырять :confused:Цитата:
Сообщение от optopara2
подскажите , какое сопротивление приблизительно должно быть на первичной обмотке ? Будьте так пожайлуста :o
2-3 ома
Спасибо :cool:
У меня был такой аппарат.Прибор межвиткового не показывал,да и работал 2-10 дней.Делал пару раз.После ремонта все напряжения,осцылограммы были в норме.
После перемотки работает уже пару месяцев.Видно витковое не полное.
ну и на том спасибо , может витков добавить попробовать , мост по ходу тоже сгорел и защита не помогла , нагрузки большой не было а на момент выхода из строя вообще двойкой варил (машину подваривал)