Вид для печати
Завтра постараюсь успеть разобрать, иначе до другой стороны платы не добраться. Регулировка вроде работает, но еще раз проверю. А если что-то по управлению, то пипец. Там на плате маркировка микросхем тупо счищена, так что не читаема. Вот так охраняются высокие технологии.
<<маркировка микросхем тупо счищена, так что не читаема. Вот так охраняются высокие технологии.>>
Не боись! Для типовых аппаратов все давно известно!
Вложение 495Вложение 496Вложение 497Вложение 498вот он такой, с внутренней стороны плат просто радиаторы
Посмотри :
http://valvol.ru/topic555.html
Не такая плата управления, как у тебя?
ЗЫ.Схема там ниже.
Спасибо огроменное, походу это моя схема, теперь хоть есть от чего толкаться!
Аккуратно стартуй, постарайся "внедрить" лампу ватт на 150 (220 В ) между электролтиами и силовой частью при первом включении после ремонта.
PS.Там по фото я вижу отдельный транс питания управы и дежурки ( снизу ).
Запитай по-первах только его, при живой управе должен видеть ( осциллом ) импульсы на затворах полевиков отн. истока.При этом сила обесточена, т.е. "неожиданностей" не будет.
Спасибо, понял. Постараемся без косяков полечить моего кормильца.
Удачи!
Приветствую!
Подскажите в чем была проблема?
У самого есть инвертор с проблемой
потери мощности.
С Уважением.