Вид для печати
Прошу поради із ремонтом даного інвертора.Згоріли транзистори.Драйвер перепровірив.Замінив биті деталі.Хотів перевірити сигнали на затворах.Та Апарат періодично включається-виключається.При цьому в такт клацають реле, та засвідчуються два світлодіоди. На Електролітах 310 в .Перед цим , випаяв плату управління, щоб перевірити.Плата , повністю робоча.Цікаво, що без плати управління,апарат запускається
Хочу скинути відео роботи.Чомусь не виходить.Плату управління,перевірив окремо.Все працює Тепер , потрібно , запустити черговий блок живлення..
Доброго дня.Даю результат по ремонту.Був пошкоджений драйвер .Блок живлення, із запаяною платою управління не запускався, через , вибиті деталі драйвера.Після ремонту драйвера , бж, запустився.Запаяв транзистори, і все запрацювало .
А как же на счёт - Драйвер перепровірив.Замінив биті деталі. Включаем логику - выбитые транзисторы как правило тянут за собой и драйвер или драйвера, отсюда вытекает - тщательная проверка драйвера. БП в перезапуске, можно отключить питание транзистора ТГР. Я ленивый - сначала думаю, потом делаю, то есть анализирую возможные неисправности потом для себя складываю алгоритм проверки и ремонта. Вы пошли по не понятному мне алгоритму с выпаиванием ПУ. Как то так.
У мене, вже був такий випадок.Була несправна плата управління..Вона,садила блок живлення. Після ремонту плати управління, все стало на місце .А тут,ПУ, робоча.Зате, був пробитий перехід транзистора BCP 52 .Правда не на коротко..Тому, я відразу не знайшов
Я не спорю. Когда коротила ПУ, я уверен что силовой каскад и драйвера были целыми.