<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Сварочный Форум - Дневники</title>
		<link>https://weld.in.ua/forum/blog.php</link>
		<description>Сварочный Форум - специализированный форум о сварке - посвящен сварочным технологиям и сварочному оборудованию.</description>
		<language>ru</language>
		<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 18:12:25 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>https://weld.in.ua/forum/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>Сварочный Форум - Дневники</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/blog.php</link>
		</image>
		<item>
			<title>Необычные металлоконструк ции со всего мира</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/3203-Необычные-металлоконструк-ции-со-всего-мира</link>
			<pubDate>Fri, 26 Feb 2016 15:08:43 GMT</pubDate>
			<description>сварочные работы (http://moydom.ua/uslugi/svarochnye-raboty.html)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><a href="http://moydom.ua/uslugi/svarochnye-raboty.html" target="_blank">сварочные работы</a></blockquote>


<!-- attachments -->
	<div class="blogattachments">
		
			<fieldset class="blogcontent">
				<legend>Миниатюры</legend>
				
			</fieldset>
		
		
		
		

	</div>
<!-- / attachments -->
 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>julizz</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/3203-Необычные-металлоконструк-ции-со-всего-мира</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Доступно о сварке</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/96-Доступно-о-сварке</link>
			<pubDate>Wed, 08 Aug 2012 10:54:54 GMT</pubDate>
			<description>Самостоятельно сделать прочную конструкцию из металлического уголка или швеллера: шкафчик для инструмента или для газовых баллонов, каркас скамейки...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Самостоятельно сделать прочную конструкцию из металлического уголка или швеллера: шкафчик для инструмента или для газовых баллонов, каркас скамейки или парника, ворота или калитку, отремонтировать садовый инвентарь удобнее всего с помощью сварки.<br />
<br />
Обычно при упоминании этого процесса возникают следующие ассоциации: громоздкий сварочный аппарат на колесах и яркие вспышки со снопом искр, от взгляда на которые в глазах &quot;прыгают зайчики&quot;.<br />
<br />
При необходимости приобрести сварочный аппарат, многих смущают внушительные габариты и другие неудобства в использовании этого &quot;монстра&quot; в домашнем хозяйстве. Вряд ли кому-нибудь доставит особое удовольствие пользоваться сварочным аппаратом, перенося его за две металлические ручки по бокам, при весе 35 кг и размерах 310x280x510 мм.<br />
<br />
В последнее время в продаже появились бытовые сварочные аппараты, которые настолько меньше промышленных по весу и размерам, что кажутся почти игрушечными. Их можно переносить за специальную ручку или на ремне через плечо без особых усилий. У вас не будет проблем при выделении места для постоянного хранения такого аппарата. Работа же с ним настолько проста, что каждый желающий может овладеть искусством сварки.<br />
<br />
Процесс дуговой сварки основан на явлении электрической дуги, при котором кромки свариваемых металлических частей расплавляются дуговым разрядом между электродом и металлом в месте соединения. При постепенном перемещении электрода вдоль свариваемой кромки двух деталей, отдельные точки сварки сливаются в шов. При этом необходимо поддерживать определенный зазор между электродом и свариваемыми кромками, поскольку при их касании происходит короткое замыкание, а при слишком большом зазоре дуга гаснет.<br />
<br />
В быту наибольшее распространение получила ручная дуговая сварка или сокращенно РДС. Она сопровождается плавлением электрода в форме металлического стержня со специальным покрытием при использовании переменного или постоянного тока. В России ее еще называют сваркой плавящимся одиночным электродом, а за рубежом - сокращенно ММА. Ручной сварку называют потому, что зажигание дуги и поддержание ее стабильной длины, перемещение электрода по мере расплавления на соединяемые детали с образованием шва полностью осуществляет сам сварщик. В этой статье мы ограничимся рассмотрением малогабаритных сварочных аппаратов весом до 20 кг (это делает доступным перенос их одной рукой), рассчитанных на работу от электросети напряжением 220 В, которая имеется в каждом доме.<br />
<br />
Температура в зоне дуги обычно доходит до 6000~7000 градусов и определяется силой сварочного тока, которая при ограниченном весе сварочного аппарата не превышает 160-200 А. Для достижения такой силы тока напряжение на выходе сварочного аппарата снижают до 48-90 В (напряжение холостого хода Uхх), этого достаточно для зажигания дуги и безопасно для жизни сварщика. Напряжение снижают с помощью понижающего трансформатора, являющегося неотъемлемой частью сварочного аппарата. Чем больше сила тока при достаточном Uхх, тем больше может быть диаметр электрода, а чем больше диаметр электрода, тем массивнее могут быть свариваемые детали. Ниже приведены примерные соотношения между толщиной свариваемого металла, диаметром электродов и силой сварочного тока.<br />
<br />
Чтобы обеспечить такую силу тока, сердечник трансформатора делают массивным, а провод вторичной обмотки - толстым (с площадью сечения более 10 кв. мм). Силу тока при сварке разных материалов приходится подбирать из приведенных в таблице диапазонов, вот почему должно быть предусмотрено устройство для изменения силы тока, а для исключения перегрева встраивают один или несколько вентиляторов. Все это увеличивает вес бытового сварочного аппарата, поэтому производителям приходится придумывать способы его снижения.<br />
<br />
Самый простой способ - ограничение времени работы трансформатора. Специальный показатель ПН — продолжительность нагрузки, измеряется в % по отношению к циклу сварки (в России этот цикл - 5 минут, а в Европе - 10 минут). Например, при ПН=60%, процесс осуществляется следующим образом: 3 минуты - сварка, 2 минуты - остывание трансформатора, затем цикл сварки повторяется, а при ПН=20% - 1 минута сварка, а 4 минуты остывание трансформатора. Этот показатель должен быть приведен в любом паспорте на сварочный аппарат, причем при максимальной силе сварочного тока для каждого аппарата ПН=20-60%, а при наименьшей силе тока ПН=100% и обеспечивает непрерывную сварку.<br />
<br />
Однако, стремясь уменьшить время простоя трансформатора, нельзя забывать, что прерывание процесса иногда просто необходимо. Во-первых, для периодической установки в электрододержатель нового электрода вместо использованного, а, во-вторых, после 3-5 минут непрерывной сварки обычно возникает необходимость подготовки деталей для дальнейшей работы. При продолжительной же сварке, например, изгороди из сетки &quot;рабица&quot; с уголковым каркасом, эти перерывы мешают. Чтобы мастер не увлекся сваркой и не сжег трансформатор, многие аппараты оснащены устройством термозащиты для автоматического отключения от электросети в случае перегрева.<br />
<br />
Гораздо проще осуществляется дуговая сварка на постоянном токе, поскольку в этом случае на дугу меньше влияет частота напряжения сети. Для преобразования тока из переменного в постоянный после трансформатора устанавливается полупроводниковый выпрямитель, к которому добавлены элементы для сглаживания пульсаций выпрямленного тока. Все это значительно увеличивает вес и снижает надежность аппарата. Но есть и свои преимущества: в сварном шве присутствует больше &quot;родного&quot; металла деталей, чем присадочного металла электродов, в результате чего уменьшается количество окалины и, как следствие, обеспечивается более качественное соединение по сравнению с РДС на переменном токе. Сокращается также стоимость работ и расход электродов. Такой аппарат называют сварочным выпрямителем. Им проще работать, но стоит он дороже сварочного трансформатора в 1,5-4 раза.<br />
<br />
Все более широкое распространение находят инверторные сварочные выпрямители (инверторы), в которых перед усилением сначала повышают частоту переменного тока до 10-90 кГц. Вес и размеры высокочастотных трансформаторов существенно меньше, чем у их 50-герцевых собратьев. Эта особенность позволяет значительно уменьшить габариты всего инверторного аппарата по сравнению с обычными сварочными трансформаторами и выпрямителями. Ток после инвертора практически постоянный и не зависит от колебаний длины дуги и напряжения, поэтому его силу можно регулировать плавно и подбирать довольно точно. Дугу также можно подбирать от самой &quot;мягкой&quot;, которая легко &quot;тянется&quot;, до &quot;грубой&quot;, которую обычно используют при резке металла. Это позволяет даже непрофессионалу легко освоить сварку, в том числе &quot;капризных&quot; алюминиевых и медных сплавов, или высоколегированной, например, нержавеющей стали.<br />
<br />
Экономичность работы аппарата характеризуют коэффициентом полезного действия (КПД) в % (чем он ближе к 100%, тем дешевле обходится сварка), и коэффициентом мощности (&quot;косинус фи&quot;, он должен быть как можно ближе к 1). Следует отметить, что эти параметры характеризуют тщательность проработки конструкции сварочного аппарата, поэтому не все фирмы приводят эти значения в паспорте на аппарат.<br />
<br />
Для регулирования силы сварочного тока используют устройства с органами управления и со шкалой на панели аппарата, проградуированной либо в амперах, либо в номерах диапазонов (1,2,3,..), либо в диаметрах электрода. В наиболее простых моделях силу тока можно менять переключателем только ступенчато, а в более сложных — плавно, с помощью поворачивающейся рукоятки.<br />
<br />
Ряд моделей имеют устройства плавноступенчатого регулирования силы тока: сначала устанавливают соответствующий диапазон изменения силы тока переключателем, а затем более точно подбирают нужную его величину в пределах этого диапазона поворачивающейся рукояткой. Такие устройства увеличивают стоимость сварочного аппарата на 15-20%. Иногда на панели устанавливают амперметр для фиксации точной величины сварочного тока.<br />
<br />
Ресурс работы бытовых сварочных аппаратов рассчитан на 250-350 часов работы, после чего обычно необходим профилактический ремонт (перемотка или замена сгоревшего трансформатора, замена выключателя или регулятора сварочного тока и т. д.). Промышленные переносные аппараты прослужат без ремонта намного дольше, но они существенно дороже бытовых.<br />
<br />
Сварочные электроды<br />
<br />
Наиболее ходовыми являются универсальные сварочные электроды соответствующего диаметра с рутиловым покрытием марок АНО-3, АНО-4, МР-3, МР-4, ОЗС-3, ОЗС-4. Они подходят для сварки конструкций из углеродистых и низколегированных сталей переменным и постоянным током. Для сварки высоколегированных сталей (нержавеющей, жаростойкой), алюминия и его сплавов, меди и ее сплавов используют не только специальные электроды, предназначенные для сварки постоянным током, но и соблюдают определенную полярность их включения, указанную на упаковке, - прямую или обратную. Если вы не исключаете возможность сваривать эти материалы в домашнем хозяйстве, то при покупке сварочного аппарата поинтересуйтесь, предусмотрено ли для него использование соответствующих электродов.<br />
<br />
<a href="http://promsvarka.com" target="_blank">http://promsvarka.com</a></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>soroka25</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/96-Доступно-о-сварке</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Преимущества Сварки</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/95-Преимущества-Сварки</link>
			<pubDate>Wed, 08 Aug 2012 10:51:16 GMT</pubDate>
			<description>По сравнению с другими методами соединения сварка обеспечивает такие преимущества: 
 
  
 
1. Экономию металла вследствие полного использования...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">По сравнению с другими методами соединения сварка обеспечивает такие преимущества:<br />
<br />
 <br />
<br />
1. Экономию металла вследствие полного использования рабочих сечений элементов в соединительных узлах сварных конструкций; придания конструкциям более целесообразной формы в соответствии с действующими нагрузками; резкого уменьшения веса соединительных элементов в сварных узлах; применения более тонкостенных конструкций, отсутствия расхода металла на прибыли и литники, снижения брака и припусков на механическую обработку при замене литья сваркой.<br />
<br />
 <br />
<br />
Вес металла сварных швов в сварных конструкциях обычно составляет от 1 до 2%, в то время как в клепаных вес заклепок и косынок - не менее 4% от веса изделия. Сварка дает до 25% экономии металла по сравнению с клепкой, по сравнению с литьем экономия металла достигает: при замене стального литья сваркой до 25-30%, при замене чугунного литья сваркой стального проката- до 50-60%.<br />
<br />
 <br />
<br />
Применение сварки на строительстве зданий дает возможность уменьшить вес стальных конструкций на 15%, облегчает изготовление и увеличивает жесткость всей конструкции. При сооружении доменных печей применение сварки вместо клепки позволяет экономить от 12 до 15% металла, в конструкциях стропильных ферм-10-20%, в конструкциях подъемных кранов -15-20%.<br />
<br />
 <br />
<br />
2. Сокращение сроков работ и уменьшение стоимости изготовления конструкций благодаря снижению расхода металла и уменьшению трудоемкости работ. Так, например, постройке крупных доменных печей на металлургических заводах сварка кожуха печи из стальных листов, электрошлаковым способом осуществляется за пол- месяца. Сварка такого кожуха ручным методом занимает более месяца; а клепка - 7-9 месяцев.<br />
<br />
 <br />
<br />
Выгодно использовать сварку при индивидуальном и мелкосерийном производстве, так как при этом можно обходиться более простыми и недорогими приспособлениями и технологической оснасткой.<br />
<br />
 <br />
<br />
3. Возможность изготовления изделий сложной формы путем сварки их из отдельных литых или штампованных элементов вместо ковки или отливки изделия в целом. Такие конструкции называются соответственно сварнолитыми или штампованными и широко применяются в самолётостроении, автомобилестроении, вагоностроении и прочих областях.<br />
<br />
 <br />
<br />
Применение таких конструкций обеспечивает экономию металла и трудозатрат. При помощи сварки можно изготовлять детали из металла, прошедшего различную предварительную обработку, например, сваривать прокатанные профили со штампованными, коваными или литыми заготовками. Можно сваривать и разнородные металлы: нержавеющие стали с углеродистыми, медь со сталью и др.<br />
<br />
 <br />
<br />
При изготовлении конструкций сложной формы использование сварки вместо ковки и литья дает большой экономический эффект. Например, производительность труда при изготовлении сварных конструкций в 2 раза выше, чем литых и кузнечно-штампованных, а условия труда намного лучше. Капитальные вложения на тонну сварных конструкций в 1,5-2 раза меньше, а себестоимость в 1,3-1,6 раза ниже, чем в литейном производстве. Снижая вес, повышается надежность и долговечность изделий.<br />
<br />
 <br />
<br />
4.Удешевление технологического оборудования. Сварочное оборудование сравнительно несложно, относительно дешево и весьма высокопроизводительно. Это сокращает капитальные затраты на строительство металлообрабатывающих заводов и ускоряет их ввод в действие.<br />
<br />
 <br />
<br />
5. Облегчение комплексной механизации массового производства однотипных сварных изделий, возможность создания поточного производства со 100%-ной автоматизацией и механизацией производственного цикла, что резко увеличивает съем продукции с единицы производственной площади цеха.<br />
<br />
 <br />
<br />
6. Возможность широкого примененияв сварных конструкциях прогрессивных современных видов материалов: высокопрочных сталей, гнутых облегченных профилей, многослойного листового проката, легких сплавов, сверхчистых металлов и др.<br />
<br />
 <br />
<br />
7. Облегчение изготовления микроминиатюрных узлов и деталей в производстве некоторых видов изделий - полупроводниковых приборов и пр.<br />
<br />
 <br />
<br />
8. Возможность широкого использования сварки, наплавки и резки при ремонте, где эти способы обработки металла предоставляют возможность быстро и с наименьшими затратами восстанавливать изношенное, вышедшее из строя оборудование и разрушенные сооружения. Узнайте как можно эффективно продвинуть свой сайт, при этом хорошо заработать тут  <a href="http://u.to/TTY2Ag" target="_blank">http://u.to/TTY2Ag</a>! Вы не пожалеете!<br />
<br />
 <br />
<br />
9. Герметичность и надежность сварных соединений.<br />
<br />
 <br />
<br />
10. Уменьшение производственного шума и улучшение условий труда в цехах.<br />
<br />
<a href="http://kemppi.in.ua" target="_blank">http://kemppi.in.ua</a></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>soroka25</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/95-Преимущества-Сварки</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Внутренности инверторов</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/32-Внутренности-инверторов</link>
			<pubDate>Sun, 15 Jan 2012 16:03:57 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[---Цитата (сообщение от ВДИ)--- 
Фотки ВДС-205 Шмель (самые свежие) 
[ATTACH=CONFIG]47[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]45[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]46[/ATTACH]...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>ВДИ</strong>
					<a href="https://weld.in.ua/forum/showthread.php?p=626#post626" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message">Фотки ВДС-205 Шмель (самые свежие)<br />
<a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=47"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 47</a> <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=45"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 45</a> <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=46"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 46</a> <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=48"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 48</a> <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=49"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 49</a></div>
			
		</div>
	</div>
</div> </blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>GURIN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/32-Внутренности-инверторов</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Конденсаторная сварка – CD</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/21-Конденсаторная-сварка-–-CD</link>
			<pubDate>Wed, 09 Nov 2011 10:49:42 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата (сообщение от Nasaman)--- 
Описание процесса 
 
Ударно-конденсаторный метод в основном применяется для торцевой сварки металлических...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="images/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>Nasaman</strong>
					<a href="https://weld.in.ua/forum/showthread.php?p=167#post167" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="images/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message">Описание процесса<br />
<br />
Ударно-конденсаторный метод в основном применяется для торцевой сварки металлических изделий цилиндрической формы диаметром от 1 до 10мм с тонкими металлическими листами толщиной приблизительно от 0,5 до 3 мм. Различают два способа ударно-конденсаторного метода сварки: контактный и ударный.<br />
Контактный метод сварки применятся для сварки высококачественных и низколегированных сталей, а также для оцинкованных листов (15мкм). Метиз загружается в пистолет и позиционируется к месту сварки либо с помощью пистолета вручную, либо автоматической сварочной головкой. Прижимное устройство пистолета обеспечивает необходимое усилие прижатия метиза к месту сварки на детали. При нажатии пусковой кнопки энергия, накопленная в конденсаторах, разряжается, проходя через тиристор. Контактный выступ метиза нагревается по всей поверхности так, что резко оплавляется и частично испаряется. После оплавления выступа возникает сварочная дуга, которая полностью расплавляет конец метиза и поверхность детали под ним.<br />
Время сварки составляет 1,5-3,0 мс и сварочный ток достигает 15 000А. При этих условиях метиз и деталь образовывают однородное сварное соединение с очень малой зоной сплавления шириной в несколько десятых миллиметра. Эта особенность позволяет приваривать металлические штифты к тонким листам без их коробления и с сохранением металлического цвета с обратной стороны листа (отсутствуют цвета побежалости).<br />
Ударный метод сварки отличается от контактного тем, что в исходном состоянии метиз приподнят над деталью на определённое расстояние, либо прижат к детали, но при нажатии на пусковую кнопку, он приподнимается, а затем примыкается к детали при помощи того же прижимного устройства. При соприкосновении контактного выступа с деталью возникает дуга.<br />
Время горения дуги или время сварки может регулироваться расстоянием между метизом и деталью; при этом методе время сварки меньше, чем при контактном и составляет максимум 1,5мс, что в свою очередь обеспечивает ещё меньшую ширину зоны сплавления. Этот метод особенно рекомендован для сварки цветных металлов (алюминий, медь) и сплавов на их основе, высокая теплопроводность которых в большей степени влияет на образование шва.<br />
Рабочая поверхность должна быть чистой и свободной от гальванических покрытий, масел, ржавчины и окалины. <br />
<br />
Аппарат для конденсаторной сварки СВЗ-44 немецкой фирмы Bolzenschweißtechnik<br />
<br />
<img src="http://awt-company.ru/wp-content/uploads/2009/03/da_800_500px1.jpg" border="0" alt="" /> <img src="http://awt-company.ru/wp-content/uploads/2009/03/contact_mittel-300x190.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
<a href="http://stud-welding.de" target="_blank">http://stud-welding.de</a></div>
			
		</div>
	</div>
</div> очень интересно... другое дело - можно ли приобрести подобное в Харькове</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>Мирослав</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/21-Конденсаторная-сварка-–-CD</guid>
		</item>
		<item>
			<title>VRML</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/15-VRML</link>
			<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 23:12:38 GMT</pubDate>
			<description>Очередной вариант:основание будет из текстолита или стеклотекстолита. По инвертору можно походить прямо из браузера (надо скачать и установить...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Очередной вариант:основание будет из текстолита или стеклотекстолита. По инвертору можно походить прямо из браузера (надо скачать и установить VRML-плагин,например здесь: <a href="http://cic.nist.gov/vrml/cosmoplayer.html#AUTOMATIC" target="_blank">http://cic.nist.gov/vrml/cosmoplayer.html#AUTOMATIC</a>). После этого перезапустить броузер и открыть эту ссылку: <a href="http://adels.zp.ua/wrl/2011_03_24.wrz" target="_blank">http://adels.zp.ua/wrl/2011_03_24.wrz</a> (там не очень удобное управление,но при желании можно быстро разобраться: отключить гравитацию и увеличить скорость перемещения). И выбрасывает оно в не очень удобное место - в начало координат, если выбраться оттуда,получится что-то такое: <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=61"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 61</a></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>100500</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/15-VRML</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Скин-эффект</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/14-Скин-эффект</link>
			<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 13:29:52 GMT</pubDate>
			<description>После продолжительных исследований понял,что ни намотка лентой(на всю ширину окна), ни литцендратом не даст хорошего результата. При намотке лентой...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">После продолжительных исследований понял,что ни намотка лентой(на всю ширину окна), ни литцендратом не даст хорошего результата. При намотке лентой образуется большое количество слоев(в каждом слое - только один виток), это приведет к большим потерям.Литцендрат дает очень плохое заполнение окна,и опять же большое количество слоев(хоть и виртуальное).<br />
<br />
Много прояснил этот известный переводной PDF:<a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=60"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 60</a> (© не знаю кто,но ему спасибо).<br />
<br />
Получается, что при частоте 50 кГц глубина скин-слоя будет примерно 0.335мм,что делает бессмысленным использования круглых проводов диаметром больше 0.67мм (сечение площадью 0.35 мм2).</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>100500</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/14-Скин-эффект</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Намотка трансформатора</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/13-Намотка-трансформатора</link>
			<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 13:26:55 GMT</pubDate>
			<description>Для традиционного сердечника E65 (http://www.ferrite.com.ua/ferrite_cores/ef_ee_cores/ef_ee_cores.html) кажется соблазнительным намотать...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Для традиционного сердечника <a href="http://www.ferrite.com.ua/ferrite_cores/ef_ee_cores/ef_ee_cores.html" target="_blank">E65</a> кажется соблазнительным намотать трансформатор лентой (как это делает Исток). Основными преимуществами такого подходя видятся: значительно уменьшенный скин-эффект, легкость контроля эффекта близости(просто толщиной изолирующего материала), более высокая скорость намотки.<br />
К недостаткам я бы отнес необходимость выдумывать всыкие некрасивые вещи для выводов проводников (то ли паять ленту к проводам, то ли еще что-то такое).<br />
Алтернативой ленте может быть летцендрат,но его тяжеловато достать готовый,а самому делать- вообще головная боль.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>100500</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/13-Намотка-трансформатора</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Новый вариант</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/4-Новый-вариант</link>
			<pubDate>Sun, 20 Mar 2011 11:11:00 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Инвертор получается совсем маленьким,что радует: 
[ATTACH=CONFIG]59[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]58[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]57[/ATTACH] 
 
Трансформатор...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Инвертор получается совсем маленьким,что радует:<br />
<a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=59"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 59</a> <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=58"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 58</a> <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=57"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 57</a><br />
<br />
Трансформатор на E65 (здесь крепления не показаны). Идея в том, что выводы трансформатора расходятся в разные стороны- на платы транзисторов и диодов. Над трансформатором будет дроссель на торе,наверное.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>100500</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/4-Новый-вариант</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Потоки воздуха</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/2-Потоки-воздуха</link>
			<pubDate>Sun, 20 Mar 2011 10:49:21 GMT</pubDate>
			<description>По поводу конденсаторов- идея в том, чтобы после прохождения воздуха через радиатор диодного моста он рассекался о круглый корпус первого...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">По поводу конденсаторов- идея в том, чтобы после прохождения воздуха через радиатор диодного моста он рассекался о круглый корпус первого конденсатора и направлялся равномерно на радиаторы диодов и транзисторов. Трансформатор или дроссель туда не влезут(расстояние между платами-92мм). Для охлаждения трансформатора оставлено окно снизу.Выложу рисунки расположения трансформатора скоро.<br />
<br />
Вот как-то так: <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=39"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 39</a>. А поскольку сразу за ним стоят и другие конденсаторы, поток всё время будет направляться на боковые радиаторы и только после последнего вернется на верхную часть трансформатора. Для этого,наверное,придется отодвниуть их от диодного моста и уменьшить расстояние между ними.</blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>100500</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/2-Потоки-воздуха</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Свой инвертор</title>
			<link>https://weld.in.ua/forum/entry.php/1-Свой-инвертор</link>
			<pubDate>Sun, 20 Mar 2011 10:48:01 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Хочу сделать вот так: 
[ATTACH=CONFIG]36[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]37[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]38[/ATTACH] 
 
Идея в том, чтобы сделать трубу без утечек...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Хочу сделать вот так:<br />
<a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=36"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 36</a> <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=37"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 37</a> <a href="https://weld.in.ua/forum/attachment.php?attachmentid=38"  title="Название: 
Просмотров: 

Размер: ">Вложение 38</a><br />
<br />
Идея в том, чтобы сделать трубу без утечек воздуха и так,чтобы компоненты не находились внутри неё (кроме моста и конденсаторов). <font color="gray">Там не нарисована верхняя плата (управления), трансформатор, дроссель и много чего еще.</font></blockquote>

 ]]></content:encoded>
			<dc:creator>100500</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://weld.in.ua/forum/entry.php/1-Свой-инвертор</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
