доработка китайского полуавтомата

[koljan1122]

купил себе вот такой КИТАЙСКИЙ, в прямом смысле аппарат:
208
а когда я его вскрыл, оказалось он без блока управления,
210
т.е. когда нажимаешь на кнопку (на сварочном рукаве) должны включатся
подача сварочной проволки, подача углекислоты и подача напруги (т.е. сварочного тока).
в моём же аппарате напруга включена постоянно
т.е. не нажимая на кнопку.
вот его таблица характеристик:
209
и решил я его доработать.
переделка предположительно по этой схеме
211
порылся в инете кое что накопал. по этой схеме, коммутатор собран
на 155 логике, и она на 16 каналов, а у меня их 4
212
и вней ключи на релюхах, а я хочу собрать на оптронных теристорах.
вот по этой схеме,

[koljan1122]

вот ключи:
213

[koljan1122]

день добрый!
будет ли эта схемка работать?
223

спс.

[zoltera]

день добрый!
будет ли эта схемка работать?
223

спс.Глупая схема .Есть более проще и лучшиее решения ну если мозги шарят.

[zoltera]

[QUOTE=koljan1122;1623]купил себе вот такой КИТАЙСКИЙ, А с чего вы решили что Телвин это китаец?Насколько я знаю есть завод в италии и словении.У меня чистый итальяшка выпуска 2004года.И какого там нет блока управления?Это простая базовая модель.А с наворотами будет стоить от 1000 евро.А то что вы его купили махимум за 400евро.А что вы хотели.Поставьте симисторное управление мощности купите димер для света и мощный симистор по первичке .Поставь реле для отключения подачи напруги на проволку далее поставте отдельно транс с диодным мостом и хорошей стабилизацией для подачи на проволку!!!И незабудь кондеров пачку 100000мкф х 63в и будет тебе СЧАСТЬЕ.Удачи в сборке.

[Zmey]

Для модернизации (приведения в рабочий вид) мной был выбран китайский, самый дешевый сварочный полуавтомат Кайзер. Мне он понравился дизайном, весом и ценой соизмеримой с затратами на изготовление "протяжки", трансформатора и корпуса. Никаких сварочных работ этим аппаратом выполнить практически было невозможно. Двигатель подачи подключен, через регулятор к сварочному мосту.
1110 1111 1112
В аппарате был установлен дополнительно, отдельный трансформатор питания на 24 вольта, дополнительное автомобильное реле, блок регулятора оборотов и конденсаторы в сварочную цепь. Штатные провода к двигателю- отсоединены, а потенциометр просто снят с передней панели и "брошены" болтаться в корпусе. Обмотка дополнительного реле включена параллельно "основному" реле.

[Zmey]

установлена плата регулятора (по материалам http://www.foar.ru/topic.php?forum=30&topic=5&p=1 ). Со стороны "электроники" места ей не нашлось.
Регулирующий транзистор без теплоотвода- так как потребляемый ток двигателя меньше ампера и питающий трасформатор можно было поставить значительно меньшей мощности.
1113 1114

При небольших затратах и минимуме усилий получился хороший сварочный полуавтомат, имеющий достаточный запас по току сварки и стабильную скорость подачи...

1115 наиболее простая и практичная схема для повторения http://svapka.ru/...

[BISMARK-1941]

Я обычно вот так переделываю:
https://youtu.be/VBiie7xDfO4 часть первая
https://youtu.be/gfkgRH1a8HA вторая часть