+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Посоветуйте какой лучше купить полуавтомат

  1. #1
    Зарегистрированный
    Регистрация
    22.02.2018
    Адрес
    Мелитополь
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    Unhappy Посоветуйте какой лучше купить полуавтомат

    Добрый день, помогите пжл с выбором инвертора-полуавтомата для кузовных работ

    Варианты смотрю такие:
    1.Атом 180 Mig/Mag
    2.Искра Профи MIG 360GD
    3.Edon MIG-280
    или может кто то посоветует другой аппарат в раене 10000гр

  2. #2
    Зарегистрированный
    Регистрация
    13.02.2018
    Адрес
    Стрий
    Сообщений
    39
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
    Для начала посоветовал бы Атом. Со временем если появяться деньги и будет хороший опыт то советую Фрониус, даже можно б\у , техника настолько надежная и комфортная в работе, да и сервис есть в украине.
    Б\у в районе 35 000.

  3. СУПЕРЦЕНЫ на инверторы от Дніпро-М! Инвертор Дніпро-М САБ-250Н + Маска МЗП-390 всего за 2199 грн Инвертор Дніпро-М САБ-260Н + Маска МЗП-390 всего за 2399 грн Инвертор Дніпро-М САБ-258Д + Болгарка МШК-980 всего за 2699 грн Только до 30.04.2018

    Детали на официальном сайте: https://dnipro-m.ua/svarochnoe-oborudovanie/svarochnyie-apparatyi/


  4. #3
    Зарегистрированный Аватар для Svarnoi
    Регистрация
    01.03.2012
    Сообщений
    547
    Сказал(а) спасибо
    335
    Поблагодарили 523 раз(а) в 271 сообщениях
    Цитата Сообщение от maks2423 Посмотреть сообщение
    Добрый день, помогите пжл с выбором инвертора-полуавтомата для кузовных работ

    Варианты смотрю такие:
    1.Атом 180 Mig/Mag
    2.Искра Профи MIG 360GD
    3.Edon MIG-280
    или может кто то посоветует другой аппарат в раене 10000гр
    Из этой тройки берите Атом!
    Пожалуй лучший интернет-магазин по сварке - svarka.zp
    Генераторы, стабилизаторы, электроинструмент и другие мужские "игрушки". Скидки для форумчан от ЭлектроХауса

  5. #4
    Зарегистрированный Аватар для Сварной2016
    Регистрация
    02.05.2016
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    768
    Сказал(а) спасибо
    604
    Поблагодарили 625 раз(а) в 350 сообщениях
    Цитата Сообщение от LoWFeaR Посмотреть сообщение
    Для начала посоветовал бы Атом. Со временем если появяться деньги и будет хороший опыт то советую Фрониус, даже можно б\у , техника настолько надежная и комфортная в работе, да и сервис есть в украине.
    Б\у в районе 35 000.
    а Вы лично варили Атомом 180 миг маг что его советуете???
    Варю инвертором Атом I-180D

  6. #5
    Зарегистрированный Аватар для RomDzhan
    Регистрация
    27.09.2011
    Адрес
    Ukraine>Vinnitsa
    Сообщений
    55
    Сказал(а) спасибо
    59
    Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
    Цитата Сообщение от Svarnoi Посмотреть сообщение
    Из этой тройки берите Атом!
    Теж цікавить вибір Mig/Mag. Думав докупити подающе до Самурая, але щось відгуки так собі...
    Svarnoi, а що скажите за: Элсва ПДГ-180ИН
    Последний раз редактировалось RomDzhan; 11.05.2018 в 20:09.

  7. #6
    Зарегистрированный
    Регистрация
    21.05.2018
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Аналогичный выбор для кузовных работ, но только между SSVA-180 и Атом 180 Mig/Mag. Атом легче и позволяет регулировать индуктивность в режиме ПА, а у SSVA больше отзывов и есть возможность добавить осцилятор. Может быть кто нибудь сравнивал их в режиме полуавтомата? Насколько регулировка индуктивности востребована, может достаточно 4 режимов, которые есть в SSVA?

  8. #7
    Зарегистрированный
    Регистрация
    17.02.2011
    Сообщений
    1,328
    Сказал(а) спасибо
    1,201
    Поблагодарили 998 раз(а) в 545 сообщениях
    Цитата Сообщение от IvanKh Посмотреть сообщение
    Аналогичный выбор для кузовных работ, но только между SSVA-180 и Атом 180 Mig/Mag. Атом легче и позволяет регулировать индуктивность в режиме ПА, а у SSVA больше отзывов и есть возможность добавить осцилятор. Может быть кто нибудь сравнивал их в режиме полуавтомата? Насколько регулировка индуктивности востребована, может достаточно 4 режимов, которые есть в SSVA?
    Я знаю многих людей, купивших для кузовных работ ССВА 180 и радующихся сварке, столько же тех, которые купили Атом 180 и варят беззаботно, так что "на вкус и цвет..." На 180м Атоме скоро тоже начнут устанавливать осцилляторы, как доп. опцию.

  9. #8
    Зарегистрированный
    Регистрация
    17.06.2015
    Адрес
    Гайсин
    Сообщений
    35
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 24 раз(а) в 17 сообщениях
    Мне лично нравиться 207 Патриот, я как в магазине его первый раз увидел, так и полюбил, и в итоге купил. Нравиться честные амперы, нормальный внешний вид, дисплей, длинный шнур питания. Не нравиться крепление котушки с проволокой, хлипкое оно какое то и без тормоза, хотя со своей задачей справляется. Есть возможност установки осцилятора, но оно вам нужно? ТИГ нормально ни на одном из перечисленых аппаратои и на Патриоте в том числе нормально не работает, это чисто маркетинговая функция, для ТИГа нужен отдельный нормальный аппарат АС/DC, но там цена от 20000 грн и выше.
    Об Атоме не скажу ничего, а вот от ССВА народ на автомобилных форумах плюется часто.

  10. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Alexanel (24.05.2018), grozdov (23.05.2018), Xort01 (24.05.2018), Сварной2016 (24.05.2018)

  11. Магазин сварочного оборудования «Сварка-Трейдинг ЛТД»: Большой ассортимент различного сварочного оборудования и расходных материалов, Работаем с 1995 года, Доставка по всей Украине, Магазины в 4 городах Украины. Будем рады видеть вас на нашем новом сайте!

  12. #9
    Зарегистрированный
    Регистрация
    14.01.2014
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    67
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 55 раз(а) в 31 сообщениях
    Цитата Сообщение от debyt Посмотреть сообщение
    Мне лично нравиться 207 Патриот, я как в магазине его первый раз увидел, так и полюбил, и в итоге купил. Нравиться честные амперы, нормальный внешний вид, дисплей, длинный шнур питания. Не нравиться крепление котушки с проволокой, хлипкое оно какое то и без тормоза, хотя со своей задачей справляется. Есть возможност установки осцилятора, но оно вам нужно? ТИГ нормально ни на одном из перечисленых аппаратои и на Патриоте в том числе нормально не работает, это чисто маркетинговая функция, для ТИГа нужен отдельный нормальный аппарат АС/DC, но там цена от 20000 грн и выше.
    Об Атоме не скажу ничего, а вот от ССВА народ на автомобилных форумах плюется часто.
    Если речь идет о линейке 180-ток, для кузовных работ, то есть ПДГУ-180 в т.ч. заряженная, с осциллятором модель.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 5
Размер:	112.4 Кб
ID:	7679
    207 Патриот то с запасом. Правда есть разные кузовные работы
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: БТР.jpg
Просмотров: 20
Размер:	147.5 Кб
ID:	7680
    Украинский производитель , более 20 лет опыта производства сварочного оборудования - "Энергия-Сварка", http://energy-welding.com/

  13. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Alexanel (24.05.2018), Xort01 (24.05.2018)

  14. #10
    Зарегистрированный
    Регистрация
    11.01.2017
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    525
    Сказал(а) спасибо
    139
    Поблагодарили 519 раз(а) в 252 сообщениях
    ССВА фтопку . Грохот дросселя , напруга ХХ ни рыба не мясо . И не отжигает и пожар можно устроить . Критичен к напряжению сети .
    Возможно он раньше был шедевром конструкторской и электронной мысли , но щас это полый хлам . Из трёх что доводилось варить ни один адекватно настроить не получалось
    Патон ВДИ - 200Р (Цифровой) , Патон ВДИ - 160Р ( цифровой ) , Патон Мini (такой , какой есть )

  15. Пользователь сказал cпасибо:

    Alexanel (24.05.2018)

+ Ответить в теме

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения