Результаты опроса: Какой лучше?

Голосовавшие
8. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Бензиновый

    6 75.00%
  • Дизельный

    1 12.50%
  • Газовый

    1 12.50%
  • Инверторный

    0 0%
  • Не имеет значения

    0 0%
  • Любой хорош

    0 0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Бензиновый или дизельный генератор. Какой выбрать?

  1. #1
    Зарегистрированный
    Регистрация
    26.01.2017
    Адрес
    Франківськ
    Сообщений
    17
    Сказал(а) спасибо
    13
    Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях

    Бензиновый или дизельный генератор. Какой выбрать?

    Извечный вопрос, вызывающий много интернет-баталий. Какой генератор лучше: бензиновый, дизельный или и вовсе газовый?

    Обсуждаем, задаем вопросы, спорим в конце концов
    Хай у тебе вдома завжди буде світло! Стабилизаторы напряжения , генераторы - для форумчан скидки!

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    Svarnoi (01.03.2017)

  3. #2
    Зарегистрированный
    Регистрация
    15.09.2015
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    555
    Сказал(а) спасибо
    197
    Поблагодарили 335 раз(а) в 215 сообщениях
    Цитата Сообщение от Франківець Посмотреть сообщение
    Извечный вопрос, вызывающий много интернет-баталий. Какой генератор лучше: бензиновый, дизельный или и вовсе газовый?

    Обсуждаем, задаем вопросы, спорим в конце концов
    Немного увлеклись в статье необдуманной перепечаткой различных выводов. К примеру написано что топливо у дизеля самосмазывающий эффект имеет и поэтому топливная система служит дольше чем у бензинового. Какая глупость! Во первых у бензиновых генераторов в отличие от современных автомобилей (которые инжекторные) отсутствует инжектор (форсунка) и топливный насос (вообще какой бы то ни было, топливо льётся самотёком из бака расположенного сверху), так что из топливной системы остаётся карбюратор , а его надо смазывать? Зато у дизеля есть топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунка , которые при выходе из строя нужно ещё будет найти под свой именно двигатель в генераторе , и стоят они не слабо в сравнении со свечой зажигания и карбюратором (который вряд ли прийдётся менять до конца службы генератора) в бензиновом генераторе. Если сравнивать два генератора одной мощности и одного производителя , то дизель не только тяжелее, но и дороже , разница в стоимости у дизеля окупиться за счёт экономии топлива когда он отторохтит ресурс своего бензинового собрата ,аж потом начнётся экономия (это приблизительно ,но думаю не далеко от истины). Далее, дизельные генераторы не большой мощности (по крайней мере до 6кВт.,а то и больше) имеют такой же двухполюсный альтернатор что и бензиновые , а значит обороты двигателя составляют те же 3000об/мин , соответственно ресурс двигателя превосходит бензинового собрата далеко не в разы , лишь за счет меньшего нагрева и соответственно износа (для сравнения ,в мощных дизель-генераторах (десятки кВт) альтернатор 4-х полюсный а обороты 1500об/мин, там и ресурс). И ещё один момент, дизельный генератор более чувствительный к недогрузу чем бензиновый , если нагрузка значительно меньше 50% (к примеру 15-20%) , у дизеля значительно снижается ресурс. Дизель хорошая вещь при частом использовании ,особенно стационарно и при стабильной загрузке 45-80%, тогда и экономичность и ресурс.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    grozdov (01.03.2017)

  5. Акция от ТМ Дніпро-М! Сварочный инвертор Дніпро-М САБ-250Н всего за 1699 грн. На все остальные товары компании скидка 5% по промокоду weld-forum-5. Успейте купить до 31.11.2017 на dnipro-m.ua! ☎: 0 800 200 500

  6. #3
    Зарегистрированный Аватар для Svarnoi
    Регистрация
    01.03.2012
    Сообщений
    466
    Сказал(а) спасибо
    266
    Поблагодарили 438 раз(а) в 228 сообщениях
    Цитата Сообщение от Andruha Посмотреть сообщение
    Немного увлеклись в статье необдуманной перепечаткой различных выводов. К примеру написано что топливо у дизеля самосмазывающий эффект имеет и поэтому топливная система служит дольше чем у бензинового. Какая глупость! Во первых у бензиновых генераторов в отличие от современных автомобилей (которые инжекторные) отсутствует инжектор (форсунка) и топливный насос (вообще какой бы то ни было, топливо льётся самотёком из бака расположенного сверху), так что из топливной системы остаётся карбюратор , а его надо смазывать? Зато у дизеля есть топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунка , которые при выходе из строя нужно ещё будет найти под свой именно двигатель в генераторе , и стоят они не слабо в сравнении со свечой зажигания и карбюратором (который вряд ли прийдётся менять до конца службы генератора) в бензиновом генераторе. Если сравнивать два генератора одной мощности и одного производителя , то дизель не только тяжелее, но и дороже , разница в стоимости у дизеля окупиться за счёт экономии топлива когда он отторохтит ресурс своего бензинового собрата ,аж потом начнётся экономия (это приблизительно ,но думаю не далеко от истины). Далее, дизельные генераторы не большой мощности (по крайней мере до 6кВт.,а то и больше) имеют такой же двухполюсный альтернатор что и бензиновые , а значит обороты двигателя составляют те же 3000об/мин , соответственно ресурс двигателя превосходит бензинового собрата далеко не в разы , лишь за счет меньшего нагрева и соответственно износа (для сравнения ,в мощных дизель-генераторах (десятки кВт) альтернатор 4-х полюсный а обороты 1500об/мин, там и ресурс). И ещё один момент, дизельный генератор более чувствительный к недогрузу чем бензиновый , если нагрузка значительно меньше 50% (к примеру 15-20%) , у дизеля значительно снижается ресурс. Дизель хорошая вещь при частом использовании ,особенно стационарно и при стабильной загрузке 45-80%, тогда и экономичность и ресурс.
    Да, есть нестыковки, которые заметит только человек понимающий... И очень много споров на форумах.... Есть дизельфаны и бензофаны

    Это, как правило, происходит из-за того, что для того, чтобы написать статью - ищут инфу в интернете, а там есть много "мусора" и нужен мощный "фильтр"(немалые познания в области), чтобы из этого всего выбрать нужное и написать хорошую статью

    З.Ы. Я кстати тоже "ЗА" бензиновые генераторы. Во-первых - меньшая цена + дешевле в обслуживании. Во-вторых, меньший вес.
    Пожалуй лучший интернет-магазин по сварке - svarka.zp
    Генераторы, стабилизаторы, электроинструмент и другие мужские "игрушки". Скидки для форумчан от ЭлектроХауса

  7. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Andruha (01.03.2017), grozdov (01.03.2017), mirek (14.07.2017)

  8. #4
    Зарегистрированный
    Регистрация
    15.09.2015
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    555
    Сказал(а) спасибо
    197
    Поблагодарили 335 раз(а) в 215 сообщениях
    Да я просто помимо интереса такого общего технического (в данном случае к двигателям вообще и к генераторам в частности), как то тоже загорелся дизельным обзавестись , и долго бороздя просторы инета по сей тематике и просматривая параметры малость разочаровался в них (для своих нужд). Если не вдаваться в нюансы с обслуживанием ,запуском на морозе, ресурсом, долгим бездействием, то лично для меня : на фига мне переплачивать за дизель если у меня бензиновый пылью покрытый стоит. Я наверное помру раньше чем он , а дизель при таких условиях даже разницу в цене не покроет за счёт своей экономии. Тем более бензиновый можно запросто перевести на газ если много пользоваться (в целях экономии). А вообще конечно каждому своё, смотря какие нужды.

  9. 6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    grozdov (01.03.2017), led_zeppelin (02.03.2017), mirek (14.07.2017), Svarnoi (01.03.2017), Анатолий (01.03.2017), Франківець (01.03.2017)

  10. #5
    Зарегистрированный Аватар для artemlopatin
    Регистрация
    11.08.2017
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Я выбирал бензиновый генератор. Очень удобно, когда бывает в машине бензина очень мало и есть риск не доехать до заправки, всегда есть запас в генераторе))) Кстати генератор выбирал в классном интернет магазине king.if.ua Магазин предоставляет гарантию качества.

  11. #6
    Зарегистрированный Аватар для Svarnoi
    Регистрация
    01.03.2012
    Сообщений
    466
    Сказал(а) спасибо
    266
    Поблагодарили 438 раз(а) в 228 сообщениях
    Цитата Сообщение от artemlopatin Посмотреть сообщение
    Я выбирал бензиновый генератор. Очень удобно, когда бывает в машине бензина очень мало и есть риск не доехать до заправки, всегда есть запас в генераторе))) Кстати генератор выбирал в классном интернет магазине king.if.ua Магазин предоставляет гарантию качества.
    АХАХ, так что получается, нужно с собой в машине возить бензиновый генератор, чтобы если в баке авто бензин закончится, взять и слить бензин с генератора?? Вы поняли о чем вообще идет речь в этой теме? Или так, написать лишь бы что, - главное вставить ссылку на свой сайт?!

    З.Ы. Прошу прощения, если я глуп и что-то не понял в вашем посте)
    Пожалуй лучший интернет-магазин по сварке - svarka.zp
    Генераторы, стабилизаторы, электроинструмент и другие мужские "игрушки". Скидки для форумчан от ЭлектроХауса

  12. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    grozdov (14.08.2017), msgarry (14.08.2017), Сварной2016 (14.08.2017)

+ Ответить в теме

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения