монтаж теплового узла в строящемся многоэтажном доме
монтаж теплового узла в строящемся многоэтажном доме
Я часто сам себя цитирую - для пущего блеска. Джордж Бернард Шоу
melnechenko (05.02.2012)
Способы газовой сварки
В практике различают два способа ручной газовой сварки: правый и левый.
Левым способом газовой сварки называется такой способ, при котором сварку ведут справа налево, сварочное пламя направляют на еще несваренные кромки металла, а присадочную проволоку перемещают впереди пламени. Левый способ наиболее распространен и применяется при сварке тонких и легкоплавких металлов. При левом способе сварки кромки основного металла предварительно подогревают, что обеспечивает хорошее перемешивание сварочной ванны. При этом способе сварщик хорошо видит свариваемый шов, поэтому внешний вид шва лучше, чем при правом способе.
Правым способом сварки называется такой способ, когда сварку выполняют слева направо, сварочное пламя направляют на сваренный участок шва, а присадочную проволоку перемещают вслед за горелкой. Мундштуком горелки при правом способе выполняют незначительные поперечные колебания. Так как при правом способе пламя направлено на сваренный шов, то обеспечивается лучшая защита сварочной ванны от кислорода и азота воздуха и замедленное охлаждение металла шва в процессе кристаллизации. Качество шва при правом способе выше, чем при левом. Теплота пламени рассеивается меньше, чем при левом способе. Поэтому при правом способе сварки угол разделки шва делается не 90°, а 60—70°, что уменьшает количество наплавляемого металла и коробление изделия.
Способы газовой сварки
Способы сварки: а - левый, б - правый
Правый способ экономичнее левого, производительность сварки при правом способе на 20—25% выше, а расход газов на 15—20% меньше, чем при левом. Правый способ целесообразно применять при сварке деталей толщиной более. 5 мм и при сварке металлов с большой теплопроводностью. При сварке металла толщиной до 3 мм более производителен левый способ.
Мощность сварочной горелки для стали при правом способе выбирается из расчета ацетилена 120—150 дм3/ч, а при левом — 100—130 дм3/ч на 1 мм толщины свариваемого металла.
Диаметр присадочной проволоки выбирается в зависимости от толщины свариваемого металла и способа сварки. При левом способе сварки диаметр присадочной проволоки d=S/2+1 мм, а при правом d—S/2 мм, где S — толщина свариваемого металла, мм.
Сварка пламенем повышенной мощности. При этом способе сварки горелка берется мощностью в два раза большей, чем при обычном способе сварки, и устанавливается пламя с избытком ацетилена на 7—10%. Кромки металла нагреваются только до начала оплавления. Сварка стали производится следующим образом. Кромки нагреваются науглероживающим пламенем, вследствие чего верхний слой их обогащается углеродом и температура плавления металла понижается. При температуре 1200°С кромки начинают оплавляться (потеть). В это время в сварочный шов вводят присадочную проволоку, нагретую до плавления. Расплавленный металл проволоки растворяет науглероженный верхний слой основного металла и прочно соединяется с ним. Глубокое расплавление кромок производить нельзя, так как получится высокоуглеродистый хрупкий слой.
Диаметр проволоки берут больший, чем при обычной сварке. Скос кромок 60—70°С. Сварка производится правым способом. Этот способ обеспечивает большую скорость сварки, но требует высокой квалификации сварщика.
"Меня окружали милые, симпатичные люди, медленно сжимая кольцо..." (А.Кнышев)
Сергей (19.12.2011)
Подскажите,применяют ли газовую сварку при ремонте вертолетов.Конкретно сварку алюминия.
Я бы без опыта не брался за такое дело! Падать высоко, однако!
http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/tsal/
Для начала можно почитать!
Специальное предложение для участников форума - скидка на оборудование Джасик! Для того, чтобы получить скидку звони по номеру: (097) 591-29-90 и скажи кодовое слово: "сварочный форум". |
Да нет,варить я ничего не собираюсь,мы варим конструкции только из черного металла.Просто нужно знать,применяется ли такая сварка при ремонте вертолетов или нет.Если такая сварка применялась то я тогда весь срач в бригаде остановлю в грубой форме.Если нет,то тогда в более мягкой форме попытаюсь все прекратить.
при ремонте вертолетной техники, газопламенная сварка не применяется. сосед работает на заводе Авиант г. Киев
Там применяется точечная, полуавтоматическая и ТИГ сварка
Это со слов Мастера участка с 40 летним опытом в авиастроении
надеюсь поможет
(Пи Си : "но зная Россию- все возможно")Без обид
Дальневосточник (05.02.2012)